通過(guo)将蛇形(xing)彈簧插(cha)入兩個(gè)半聯軸(zhóu)器的槽(cáo)中來傳(chuán)遞扭矩(jǔ)，蛇形彈(dan)簧嵌入(ru)兩半聯(lian)軸器的(de)槽内，實(shí)現主動(dòng)軸☁️與從(cong)動軸的(de)連🏒接。蛇(she)形彈簧(huang)聯軸器(qì)在運行(háng)中，從動(dòng)端由主(zhǔ)動端齒(chǐ)的軸向(xiang)力驅動(dòng)至蛇形(xíng)彈簧傳(chuan)遞扭矩(jǔ)，從📐而在(zài)很大程(cheng)度上避(bi)♊免了共(gong)振🌈現象(xiàng)。在高🐪速(su)運轉産(chǎn)生的離(li)心力将(jiang)⛱️油噴入(rù)内外齒(chi)齧合部(bu)位，使其(qi)充分潤(rùn)滑潤滑(hua)。為了防(fang)止腐蝕(shi)，這種酚(fen)醛樹脂(zhī)通常用(yong)于制造(zao)半聯軸(zhou)器。

蛇形(xing)彈簧聯(lian)軸器拆(chai)卸的程(chéng)度一般(ban)根據檢(jian)修要求(qiu)而定，有(yǒu)的要求(qiu)把聯接(jie)的兩軸(zhou)脫開，有(yǒu)的要把(ba)聯軸其(qi)全部分(fen)解，還要(yao)把🔞輪毂(gu)從軸上(shang)取下來(lai)。動力機(ji)到工作(zuo)之間通(tong)過一個(ge)或數個(gè)不同品(pin)種或不(bu)同型式(shì)、規格的(de)蛇形彈(dàn)簧聯軸(zhóu)器将主(zhǔ)、從動端(duān)起來，形(xing)成軸系(xi)傳動系(xi)統。由于(yú)動力機(jī)✏️工作原(yuan)理和結(jie)構的不(bu)同，其機(ji)械特性(xing)差别很(hěn)大，有的(de)運轉平(píng)穩，有的(de)運轉時(shí)有沖擊(jī)，對傳動(dòng)系🏃🏻‍♂️統形(xíng)成不等(deng)的影響(xiǎng)。

機械特(te)性差别(bie)很大，有(you)的運轉(zhuan)平穩，有(yǒu)的運轉(zhuan)時有沖(chòng)擊，對🧑🏽‍🤝‍🧑🏻傳(chuan)動系統(tǒng)形成不(bú)等的影(ying)響。一般(ban)短時間(jiān)載不得(de)超過公(gong)稱轉矩(jǔ)的兩倍(bei)，裝配過(guò)程是按(àn)裝配要(yao)求将蛇(shé)形彈簧(huáng)聯軸器(qi)組裝起(qǐ)來，使蛇(she)形彈簧(huang)聯軸器(qì)能安全(quan)可靠地(di)傳遞扭(niǔ)矩。拆卸(xie)一般是(shi)由于設(she)備的故(gù)障或聯(lian)軸其自(zi)身需要(yao)維修，把(bǎ)蛇形彈(dàn)簧聯軸(zhou)器拆卸(xie)成零部(bu)件。法蘭(lan)盤内的(de)空間較(jiao)小，拆卸(xie)蛇形彈(dàn)簧聯軸(zhóu)器的彈(dan)✨簧片比(bi)較困難(nan)。